听老师傅说开车的省油经

油价又涨了!当你开始盘算着这个月油费支出又要增加时,是不是又多了几分惆怅。与其担忧油价上涨,还不如养成良好的驾驶习惯,学会如何省油,来得实际得多。本周,我们请来本报试驾团专家、两位有着近40年驾龄的老师傅告诉你,在城市中驾驶,如何节油。
 
  周长耕:规划出行路线,少等红灯多省油

  周长耕目前在一家汽车服务公司带学员,是专职的汽车教练,作为教练,在节油方面自然要特别讲究,因此也身体力行。周长耕对节油的追求,让记者惊讶。

  “关于节油啊,我刚写了一篇这样的文章。”一接到电话,周长耕就告诉记者。

  “我每次加油都加固定的量,并将计程表的单程表清零,计算每一次加油能跑的里程。只要一发生变化,就要总结教训。”周长耕告诉记者。“如今车子跑了10多万公里,油耗也会逐渐上升。”周长耕认为。

  他驾驶的是1.8L捷达手动挡,百公里油耗在8L左右,他曾开出5.8L的最低油耗。他认为,“每款车型的节油状况都不一样,捷达车速在60码-110码时是最省油的。”

  谈到以前的节油故事,周长耕说,55升油,他可以开车往返长沙至石门,还能再开100公里,总里程在700公里左右。虽然每次自驾游出行,他都会和同行的朋友比比油耗。

  周长耕告诉了记者一系列节油小窍门,比如,要预选行车路线,选择红绿灯少、车流少的路线。他说,“我是个较真的人,现在过红绿灯,已经到了知道哪个左转弯的灯先亮的地步。”从赤岗冲到洪山桥上班,周长耕也会选择东二环线,宁愿绕一段路,也要选择红绿灯少的路,这样既省时间又省油。

  周建国:不要在车上加花里胡哨的东西

  3年前,周建国作为湖南赛区的选手,参加东风日产组织的节油比赛,当时颐达车主环游洞庭湖,他以3.39L的百公里油耗获得了湖南区域的第一名。去年,他又作为湖南的唯一代表,到北京参加东风日产与中央电视台联合举办的节油比赛栏目,驾驶轩逸2.0L,同样取得不俗成绩。

  2005年,周建国成为了长沙的第一位颐达车主,在此之前,他有着丰富的驾驶经验。

  周建国热衷于参加各种节油比赛活动,并养成了良好的驾驶习惯。今年春节,周建国与家人一起自驾游,去了海南、北海等许多城市,总共跑了4200公里,油费不到1000元,按当时的油价算,百公里的油耗不到5L。

  对于如何节油,周建国已经有了不少心得。他建议,车主要注重爱车的保养,要保证空气滤芯器、汽油滤芯器和机油滤芯器的干净,不能让灰尘堵塞滤网,否则将非常耗油。“我一般都会完全按照说明书上的要求去做,到一定里程时便去4S店做检查和保养。”

  周建国还建议,尽量少在车身上加装各种附件,车身从厂家出来都经过了风阻测验,加装尾翼等则加大了风阻,因此不要给爱车添加花里胡哨的东西。操控时车主也应讲究技术,不要猛加油,不猛踩刹车。

  周建国认为,开车最需要的是平和心态,不要因为赌气而超车,要遵守交通规则。周建国说,“这一点很重要,我开了近40年的车,从来没有与人发生过碰撞。”