加满箱油等于多载一个人

在别的行业里,“初生牛犊不怕虎”的精神对新人来说是件好事,可是在马路上开车,天赋是其次经验才最重要。越是抱着“不怕虎”想法的新人,越应该向驾龄长经验多的老同志们学习。在路上跑,不是拼血气更不是拼速度,手上掌握的可都是自己的肉身凡胎哦!

  驾龄12年的老司机 开车越久胆子越小 开那么快有啥好嘛

  人物:刘强

  驾龄:12年

  职业:出租车司机

  经验之谈:胆子小点好,开慢点把细点不去要求争胜,什么抢道啊超车啊,这些弄不好就要出事故。

  以前我在医院开救护车的时候,在路上抢时间抢惯了,再说也没车会跟救护车挡道啊,结果就养成了一些开车的坏习惯。后来开出租车也是个抢时间的行业,有时候在闹市也不喜欢减速,除非是遇到红灯了。经常会制造一些“险情”,比如从公交车旁边挤过去啊,甩S型的盘子频繁换道啊,当时觉得自己技术好一切都在掌握之中。

  由于我开得太猛,一些乘客开始提意见了。有一次一个女孩子坐我的车,脸都青了,牢牢抓着车顶的栏杆,后来还吐在车上了。我本来很生气,结果她却劈头盖脸把我骂了一顿,说我没资格当司机。这次以后我才意识到,在城区里,我们的任务是把客人送到,自己和别人的性命都很宝贵,何必整得那么惊险呢?

  现在,自己驾驶的经验越来越丰富,说实在话,在路上跑得越久胆子越小,为什么呢?因为在路上见的事情太多了,自己晓得害怕了,安全才是最重要的!其实胆子小点好,开慢点把细点,不去要求争胜,什么抢道啊超车啊,这些弄不好就要出事故,要那么胆大做什么?以前我也喜欢对着前面跑得慢的车猛按喇叭,现在很看不惯这些行为。眼下新车上牌的量好大哦,每天都有很多新司机上路,大家都要经历这个阶段,路上跑的要互相理解互相谦让,每个人的安全才是最重要的!
驾龄7年的白领 加满箱油 等于多载了一个人

  人物:王丹鹏

  驾龄:7年

  职业:IT

  经验之谈:一个很熟悉的修车师傅告诉我,加满一箱油跑,就好比多拉了一个人的重量,其实挺费油的。除非是出远门,一般在市区跑加半箱油就行了。

  你别说,刚开车那会和现在比,经验太匮乏了,有很多东西真的是自己吃过亏,靠时间总结出来的教训。

  以前开车要是遇见个追尾、擦挂什么的,我恨不得下车狠狠修理对方而且一定要报警,可是现在,只要没多大问题,都希望双方协商私了算了。刚装倒车雷达那会,每次倒车我都觉得不用操心了,雷达多准确啊,听它指挥就行了,可是现在我才知道雷达也有盲区,再说后边随时可能出现个障碍物,还是相信自己的眼睛最保险。以前去修车或者做保养,我都听师傅的,给空调加氟,他说加两瓶就两瓶,可是后来发现不行,这里头学问挺大的,就自己好好琢磨了一下,现在,修车师傅动手前,都要先问我:“师傅,你看这样弄要得不?”

  以前停车的时候,老喜欢紧挨着前面的车,再把后视镜给收起来,免得别的车擦到,现在我知道和前车保持点距离,即使来个大车占满了,我还是能倒出去,后视镜也不收了,它可以保证别的车和我的车横向有一定间隔。还有,以前技术不好,喜欢开进车位屁股朝外,现在我都好好地倒进去,车后备箱抵着墙,这还有一定的防盗效果。

  对了,很重要的一点,以前每次去加油站,我都很豪气的说“加满”,现在我明白了,那不是豪气是傻气。除非是除远门,路上要保证充足的油,否则我现在一般都加半箱油,这是一个很熟悉的修车师傅告诉我的,加满一箱油,其实就好比多拉了一个人的重量,每天在大街上乱跑一阵,其实挺费油的。你看,所有这些都是我开车这么些年总结出来的,现在免费提供出来,也算是有福同享吧。
驾龄不到3年的新手 开车就是一个 从暴躁到温和的过程

  人物:小静

  驾龄:不到3年

  职业:公务员

  经验之谈:能让的就让能躲的就躲,千万不要因为别的车而影响手里的方向盘和自己的心情。

  在开车之前,我的性格挺温顺的,有时坐朋友的车听到驾驶员骂人什么的我还在想何必这样火气大嘛,让让就是了。后来自己也有车了我开始理解朋友的做法了———虽然我从来不主动挤别人但不表示别人不挤你啊,明明车后贴着“新手上路”的标志,还是有车专门欺负我,这个时候最容易冒火,朋友坐我的车也被我的火爆脾气吓坏了。我这才明白,开车有时候是容易情绪激动,但是司机最应该做的就是保持一颗平常心,否则就容易争强好胜、失去理智。

  虽然我的技术还是不怎么样,总是有车在后面按喇叭或者恶意的超车,可是只要我能平安无事的按规矩走自己的道,就不会因为这些轻易生气了,尤其是出租车、公交车、大卡车,不用他们按喇叭、闪大灯提示,自己老早就知道躲着让他们先走。碰到挤道、抢道,在路上窜来窜去的,尽量离他们远点,反正千万不要因为别的车而影响自己手里的方向盘和自己的心情,保持一个温和的状态,开车才是一件开心的事。本组稿件采写本报记者陈佩佩